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不用花钱就可以开超跑。新司机可以依靠模拟器来练习驾驶吗?

在同一时空下,很多人都在做着不同的事情。有没有人想过是什么驱使他们完成他们想要完成的事情?会不会像一个空中交通管制塔,默默地控制着数十万架飞机的起飞、降落、盘旋和选路。生活的美好在于体验未知,但并不是每个人都有条件去体验和感受,比如赛车手的生活。

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成为赛车手的道路既艰难又漫长,而且需要钱。普通人很难上手。那是不是就只能默默的做一群吃瓜群众,永远看赛车呢?当然不是,驾驶模拟器还是需要知道的。只是,这样的模拟器真的有用吗?驾驶习惯和想法可以改善吗?

低成本体验

顾名思义,驾驶模拟并不是真正的使用车辆和真正的开阔道路进行驾驶的练习和训练。更多时候,这种模拟驾驶是通过一组固定在室内的设备来完成的。初学者可以通过接近于驾驶真车的方式训练操作什么模拟器好用,从而形成画面记忆和肌肉记忆。

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目前,为了降低使用真车带来的人员和金钱成本,一些驾培机构也会让没有接触过汽车的学员先从模拟器入手,熟悉后才开始使用。方向盘、离合器和变速杆,它们将正式启动。用真车练习。但这些软件毕竟不是强大的制作团队打造的,无法对车辆的物理特性、天气状况的变化对车辆动力学等产生任何影响。因此,从业者只能完成对车辆的双重记忆。实际操作时的视力和肌肉与画面的变化不协调。

说实话,在冰哥的眼里,这些模拟器更多的只是提供了一种“打折”的体验。一种在成本和真实体验之间达到相对平衡的练习方法,甚至可以说对实际驾驶帮助不大。

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这是游戏,不是游戏

目前,我们所说的模拟器仍然分为不同的级别。最入门的,其实都是我们年轻人玩的。例如,体育游戏,包括成为球员、球队经理和其他体育管理游戏。至于汽车游戏,有大家熟悉的《极品飞车》、《无限试驾》和《地平线4》等,都是以娱乐为主的赛车游戏。

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确实,这些类型的汽车游戏可以使用模拟的外围设备,例如方向盘、踏板和变速杆。在游戏中,我们的玩家也可以像驾驶真车一样进行操作。

但正如之前在驾校培训中提到的,画面细节以及车身动力学和身体特征与现在的汽车驾驶有很大的不同。如果你习惯了游戏中的操作,你会发现在实际驾驶时,所有的肌肉记忆和操作特性都无法保持。与休闲驾驶模拟不同,游戏玩法有所不同。

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这种身临其境的驾驶游戏,虽然也被称为游戏,但与前述游戏相比什么模拟器好用,其玩法水平和令人愉悦的能力都有断崖式下降。怎么说?简单来说,当你想要在逼真的驾驶过程中获得玩《湾岸午夜》、《头文字D街机》等游戏的快感,那是不可能的。

比如像Project CAR 2和rFactor 2,游戏中车辆接近真实情况的物理特性会让玩家有驾驶真车的感觉,包括跟趾动作、失控救援车等.,让铁杆玩家深入学习和体验驾驶。高级乐趣。但是,一般的娱乐玩家会感到失落。

不拘一格的选择

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由于休闲驾驶游戏对于真实驾驶没有实际意义和效果,纯粹是为了消磨时间;逼真的驾驶太难了,容易让人玩的时候更受挫,那么有没有妥协的模拟驾驶呢?选择?答案是肯定的,不仅在驾驶的过程中,更深入到实际的驾驶体验中,而对于其他道路使用者,也会有更多的理解和包容。

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Oka/Meka、公交车模拟等游戏,可以从驾驶员的第一视角驾驶这些大型车辆。它还从驾驶员、第三人称和道路使用者的角度看待大型车辆。同时,也能更好地了解和体会什么是重型牵引车和客车的“死亡盲区”。这对于驾驶思考在日常驾驶中遇到拖拉机时如何面对拖拉机,以及如何礼貌而不是冲进对手的盲区,具有现实意义。

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看到这里,我已经可以回答第一个问题了。驾驶模拟可以提高驾驶能力和技能,但前提是除了选择逼真度高的模拟器外,还需要外设的辅助,做到事半功倍。在娱乐的过程中也有学习实用技能的选择,但似乎有些玩家不够热情。但回想起来,还有谁每天都在激情地开车在路上?